“筋骨强健方能行稳致远。”2月5日，广东省委书记黄坤明在广东省高水平质量的发展大会上表示，先进制造业是现代化产业体系的筋骨，要一手抓新兴起的产业、未来产业的培育和壮大，紧盯科技前沿、产业“风口”、市场潮流，打造更多热点、燃点、爆点，努力成为新规则的重要创设者、新赛道的重要主导者。

　　能否建成具有21世纪时代特征的现代化产业体系，决定了能否在未来发展和激烈国际竞争中赢得战略主动。

　　“先进制造业是现代化产业体系的筋骨，筋骨强健方能行稳致远。”2月5日，在广东省高水平质量的发展大会上，广东省委书记黄坤明在发言中表示。

　　“产业有新有旧、有大有小、有主有辅，都是现代化产业体系的重要组成部分。”黄坤明表示，“要一手抓传统产业、优势产业的巩固和优化，紧盯衣食住行生活必需、原料器件生产必备，实现成行成市、成链成群、成名成品发展，把产业根基扎得更深更厚更实。”

　　广东拥有制造业所有大的门类，传统产业、新兴起的产业、未来产业一体发展，成长出8个万亿元级产业集群，新经济增加值占比1/4，高技术制造业占比近1/3，去年第二产业对经济稳步的增长贡献率达48%。

　　1月份，小鹏汽车交付量达到30350台，同比增长268%，成为该月中国造车新势力销量第一。“我们当前很开心地看到，在汽车领域，无人驾驶能力慢慢的变成了用户选择新能源汽车前三的要素。我相信下一个五年，无人驾驶会类似上一个五年的新能源汽车一样，改变中国的汽车行业。”据何小鹏透露，小鹏汽车的目标是在2025年下半年，从过去的L2级别无人驾驶开始线年推向全球。

　　做大差异化优势通常是维持销量稳定增长的关键利器。在何小鹏看来，跟其他的汽车公司相比，小鹏汽车最主要的差异在于无人驾驶和换道赛车。

　　而要想做好无人驾驶，何小鹏认为，核心是要把芯片、操作系统、数据等软硬结合。据悉，小鹏汽车会在今年规模量产自研的高性能芯片“图灵芯片”，该芯片可以同时用在AI汽车、机器人和飞行汽车上。何小鹏透露，在过去的十年，小鹏在研发制造领域累计投入研发费用超过500亿元。

　　长远来看，小鹏汽车期望成为改变未来出行的公司。在何小鹏的畅想中，未来城市出行能够正常的使用无人驾驶汽车，城市间通勤采用飞行汽车，在“最后一公里”场景内则使用人形机器人……要想达到这个目标，何小鹏相信，只有通过长周期、高投入的研发，才有机会做到高水平质量的发展，使未来的出行生活更加美好。

　　“人工智能正在掀起产业变革，机器人时代逐步照进现实。广东兼具机电技术和数智技术两大优势，要在AI和机器人两大领域下大决心、集中发力，构筑高技术、高成长、大体量的产业新支柱。”黄坤明表示。

　　目前，广东已形成8个万亿级、3个五千亿级、7个千亿级产业集群，全球有70%的消费级无人机、40%的智能手机和全国1/3的工业机器人、1/4的新能源汽车、1/5的集成电路来自广东。

　　把握大势、抓住机遇，在开放合作中发展壮大，在转变发展方式与经济转型中持续蝶变，是广东产业高质量发展的真实写照、成功经验。

　　以深圳为例，作为中国创造新兴事物的能力最强的城市之一，人工智能正在为这座城市重塑未来版图。华为、腾讯、商汤、云天励飞等企业不断突破核心技术，在AI算力、大模型、智能驾驶等领域持续发力，构建起完备的AI生态链，让深圳成为名副其实的“AI之城”。

　　公开多个方面数据显示，2024年，深圳AI产业规模超3000亿元，AI企业超2200家，涵盖从基础算法到应用落地的全产业链。

　　华为昇腾AI芯片与鹏城实验室的大模型技术不断夯实深圳的算力底座，为智慧交通、智能制造等前沿领域提供强劲支撑；腾讯加速AI大模型与云计算融合，推动智能应用快速落地；商汤、云天励飞等企业则在智慧城市、智能安防等领域引领技术潮流，为深圳打造“AI+”产业新生态提供了不竭动力。

　　如果说AI是广东智能化变革的“最强大脑”，低空经济则为广东新兴起的产业的发展打开新的增长曲线。

　　小鹏汇天、亿航智能、大疆创新等明星企业，是竞逐这一“蓝天经济”的生力军，它们推动低空经济从概念走向现实。小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”计划2026年量产交付，助力个人空中出行加速落地；亿航智能的无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器，在空中交通、物流配送、应急救援等领域展现巨大潜力。

　　如今，广东低空经济规模已超千亿元，位居全国前列。统计显示，深圳和广州低空经济公司数分列全国第一和第二位。广州、深圳、珠海等地已集聚全国30%以上低空经济企业。在航空器专精特新中小企业和“小巨人”公司数上也全国领先。

　　广东“新春第一会”上，新兴起的产业体系建设成为最强音片。从科学技术创新到产业集群，广东正以更开放的格局、更强劲的创新力，加快突围全球智能产业制高点。

　　广东省委书记黄坤明在讲话时表示，广东将持续优化营商环境，探索建立未来产业治理机制。

　　近期发布的广东省未来产业规划提出，要瞄准未来网络、通用智能、生命与健康、低碳能源、先进材料、未来空间和量子科技七大重点领域，实施七大工程，加快培育发展未来产业。到2035年，实现未来产业全过程创新链基本完善，形成一批引领科技前沿的未来产业标杆性产品和服务。

　　当前，全球医疗健康产业正经历一场由创新药引领的深刻变革。作为全世界领先的肿瘤治疗创新企业百济神州自主研发的BTK抑制剂百悦泽（泽布替尼）和PD-1药物百泽安（替雷利珠单抗），获得国际市场广泛认可。

　　百济神州的广州基地是全球生产供应链的关键一环，也是其生物大分子创新抗癌药物的开发和生产基地。

　　百济神州副总裁王英群表示，就在20天前，广州基地成功通过了澳大利亚药品管理局的GMP审核，获得了TGA颁发的GMP证书，标志着广州基地的生产流程和设施、质量管理体系已达到了国际标准，具备了向澳大利亚及全球别的市场供应高质量药品的能力。而在此之前，广州基地生产的替雷利珠单抗已经踏上了通往印度尼西亚市场的首次旅程，开启了国际市场供货新篇章。

　　“在创新药的研发生产中，我们深刻感受到广东优质营商环境带来的巨大支持。广东省政府致力于打造国际化、法治化、便利化的营商环境，提供了良好的政策环境和市场机遇，如税收优惠、资金扶持、人才引进等。这些支持措施使我们也可以更加专注于创新药的研发和生产，不断的提高产品质量和技术创造新兴事物的能力。”王英群说道。

　　深圳大学开放与创新发展研究院院长顾学明认为，以高水平开放推动科学技术创新，加快发展新质生产力，首要是通过深化科学技术创新体制机制改革激发创新活力，超前布局重大科学技术项目，塑造新质生产力良好生态。

　　在未来行车网络的布局上，总部在广州的文远知行的愿景是“以无人驾驶改变人类出行”。

　　去年10月，文远知行正式在纳斯达克证券交易所挂牌上市，成为全世界通用无人驾驶公司第一股，也是全球Robotaxi（无人驾驶出租车）第一股。

　　如今，在广州乘坐文远小巴广州塔线路的游客可以与“小蛮腰”合影；在新加坡，乘坐文远小巴可以遍览圣淘沙名胜世界的酒店群；在阿布扎比，乘坐文远知行出租车可以去到阿联酋巨型水上公园亚斯水世界……

　　文远知行副总裁黄烨华透露，文远知行目前已具备行业领先的L4级公开道路运行能力，可自如应对早晚高峰、人车混行、夜间高速行驶等复杂场景。同时，已在7个国家30多个城市开展无人驾驶研发、测试及运营。旗下无人驾驶小巴、无人驾驶出租车、无人驾驶环卫车、无人驾驶货运车等产品全面服务城市交通出行、公交运营、城市环卫、同城货运等场景，以无人驾驶改变全世界城市交通的未来。

　　“广东强大的市场转化能力也是促使我们下定决心扎根湾区的主要的因素。在大湾区，到2030年，商业航天产业规模将达到5000亿元，如果考虑辐射全国及亚太地区，将达到万亿级别。”中科宇航董事长杨毅强说道。

　　扎根广州6年多以来，中科宇航建立了从研发、试验、生产到发射的全链条闭环能力，推出的固体火箭力箭一号、液体火箭力箭二号，累计完成发射任务6次，成功发射商业卫星57颗，在商业火箭发射市场占了重要地位。

　　“展望未来，我们将从始至终坚持扎根广东、扎根大湾区。”杨毅强表示，“我们有信心、有能力在2026年前成长为具有国际竞争力的商业航天企业，助力广东省实现商业航天产业的高水平发展。”

　　在今天的广东省高水平质量的发展大会上，黄坤明表示，广东要打造世界一流企业群，壮大顶天立地的领军企业，培育铺天盖地的中小企业，让各具神态的“企业之树”汇聚成生机盎然的“产业之林”。

　　岭南春已至，时代的车轮滚滚向前。2025年，中国已经显示出引领时代浪潮的全新气象，广东正在百舸争流中，奋力争先。